Fabian Roloff, Berater bei r2b, veröffentlicht die Ergebnisse einer gemeinsamen Analyse mit der ARGE FNB OST, einem Zusammenschluss ost- und norddeutscher Verteilnetzbetreiber, zu den Auswirkungen des marktorientierten Ladens von E-Autos auf die Netzbelastung im emw-Magazin „Be flexible – Flexibilitätspotenziale nutzen“.
Die fortschreitende Elektrifizierung des Verkehrssektors stellt die Verteilnetze vor große Herausforderungen. Intelligente Ladelösungen, wie marktorientiertes Laden, können die Netzintegration der Elektromobilität erleichtern, bergen aber auch Risiken für das Stromnetz.
Während eine Vielzahl an Studien sich mit der zukünftigen Belastung der Verteilnetze durch den Hochlauf der Elektromobilität beschäftigt, wurden die Auswirkungen intelligenter Ladesteuerung auf die Netzstabilität bisher oftmals nur oberflächlich untersucht. Die aktuelle Analyse von r2b zeigt, dass marktorientiertes Laden nicht, wie oftmals befürchtet, zu einem deutlichen Anstieg der Spitzenlast und somit der Netzbelastung durch die Elektromobilität führt.
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Gesamte Ausgabe e|m|w 6|23