Wissenschaftliches Begleitvorhaben für die Plattform Klimaneutrales Stromsystem

Der Koalitionsvertrag der Regierung 2019 sah die Einrichtung der “Plattform Klimaneutrales Stromsystem” für eine strukturierte Diskussion möglicher Strommarktreformen unter Berücksichtigung zentraler Handlungsfelder wie dem Ausbau der erneuerbaren Energien oder der Integration von Sektorkopplungstechnologien und Flexibilitätsoptionen vor. Sie soll konkrete Optionen und Vorschläge entwickeln und eine breite Einbindung von Akteuren aus Politik, Wissenschaft, Wirtschaft und Zivilgesellschaft ermöglichen.

Als Teil des wissenschaftlichen Konsortiums, das die Plattform mit Hintergrundanalysen, Modellierungen und Kurzstudien unterstützt, lag unser Schwerpunkt vor allem auf der quantitativen modellgestützten Analyse verschiedener Fragestellungen, darunter auch die Integration von Elektromobilität als Flexibilitätsoption.

Für die Analyse haben wir unser detailliertes europäisches Energiesystemmodell verwendet, das u. a. durch netzknotenspezifische Fahr- und Ladeprofile verschiedener Fahrzeugklassen gespeist wird, die wir mit unserem Elektromobilitätsmodell generieren. Unser Elektromobilitätsmodell berechnet Ergebnisse wie den Stromverbrauch fahrender Fahrzeuge, Ladeprofile für privates und öffentliches (Schnell-)Laden, Batterieladestände und die maximale Versorgungs- und Rückspeiseleistung für verschiedene Fahrzeugklassen in stündlicher Auflösung. Im Rahmen dieses Projekts modellierten wir auch den weiteren Ausbau der erneuerbaren Energien in Europa auf der Basis von standortspezifischen Flächenpotenzialen.